Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na budowę nowego budynku zaplecza szatniowo-sanitarnego na terenie kompleksu sportowego na Zakrzowie. Inwestycja przy ulicy Niebieskiej stanowi kolejny etap modernizacji dawnego kampusu sportowego Polaru. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał dokładnie 16 miesięcy na realizację wszystkich prac budowlanych od dnia podpisania umowy.

Mostostal Warszawa zrealizował inwestycję obejmującą przebudowę układu torowego wraz z budową sieci trakcyjnej 3 kV DC na bocznicy kolejowej Wrocław Główny. Projekt stanowi kolejny etap współpracy Spółki z PKP Intercity na Dolnym Śląsku oraz ważny element rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie, wzmacniający możliwości utrzymania i obsługi taboru przewoźnika. Wartość zrealizowanego kontraktu to 4,3 mln złotych netto.

We Wrocławiu powstaje kolejny nowy park handlowy. RGL, deweloper odpowiedzialny za realizację obiektów handlowych marki Smart Park, konsekwentnie rozwija swoje portfolio inwestycji. Jednym z projektów aktualnie w realizacji jest nowoczesny park handlowo-usługowy powstający we Wrocławiu przy ul. Kamiennogórskiej, w zachodniej części miasta, na Złotnikach. Będzie to pierwszy obiekt sieci Smart Park w tym mieście.

Gmina Wrocław sfinalizowała pierwszy etap prac budowlano-konserwatorskich przy zabytkowym Bastionie Ceglarskim w centrum stolicy Dolnego Śląska. Wartość wykonanych robót wyniosła około 1,8 mln zł. Całość inwestycji obejmuje ochronę techniczną oraz przywrócenie walorów architektonicznych obwarowań wzniesionych pierwotnie w 1585 roku. Bastiony to wysunięte umocnienia obronne, z których artyleria chroniła miasto przed atakiem. Dziś dawny Bastion Ceglarski znamy jako Wzgórze Polskie.

Ponad 150 wniosków dotyczących przyszłego rozkładu jazdy wpłynęło do spółki CPK od mieszkańców, samorządowców oraz organizacji społecznych i branżowych w ramach konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ), które rozpoczęły się w ostatnią środę. Wśród nich te dotyczące, leżących na projektowanej linii „Y”, Sieradza i Kalisza. Oba miasta zyskają połączenie z Koleją Dużych Prędkości.

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

Przy ulicy Mariana Smoluchowskiego w gdańskiej dzielnicy Aniołki działający od dekad na trójmiejskim rynku deweloper Domesta zrealizował projekt Remedium – czterokondygnacyjny budynek mieszczący 65 apartamentów inwestycyjnych, trzy lokale usługowe i halę garażową. Inwestycja jest już ukończona, apartament pokazowy dostępny do obejrzenia, a część lokali od kilku miesięcy funkcjonuje na rynku najmu. To, co odróżnia Remedium od typowego mieszkania na sprzedaż, to funkcja inwestycyjna i możliwość szybkiego rozpoczęcia najmu. Apartament ma kompletne wykończenie i wyposażenie, a właściciel może zarządzać najmem samodzielnie lub skorzystać z usług operatora. Ten elastyczny model, obok lokalizacji i wysokiego standardu, stanowi jeden z kluczowych argumentów inwestycyjnych projektu.

Wrocławski deweloper Comex Deweloperstwo planuje nową inwestycję mieszkaniową w stolicy Dolnego Śląs...

Wyposażone m.in. w automaty biletowe, monitoring, oświetlenie, wiaty rowerowe, windy oraz udogodnien...

Jakie inwestycje mieszkaniowe przygotowują deweloperzy? Jaka oferta się w nich znajdzie? W jakiej ce...

KGHM Polska Miedź S.A. został sponsorem tytularnym nowo powstałej wielofunkcyjnej hali sportowej na wrocławskich Kłokoczycach. Na mocy umowy ze światowym liderem branży wydobywczej, obiekt będzie nosił nazwę KGHM Ślęza Arena.

Mieszkańcy gminy Błonie pod Warszawą zyskali dogodniejszy dostęp do kolei. Od 3 września pociągi zatrzymują się na nowym przystanku Błonie Rokitno między Płochocinem a Błoniem (lk3). Przystanek zyskał właśnie wygodny parking dla 40 samochodów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbudowały obiekt z miejscami postojowymi w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Jastrzębie-Zdrój odzyska kolejowe połączenie z Katowicami. Lepszy dostęp do kolei będą mieć mieszkańcy południowych dzielnic Katowic. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy z wykonawcami prac projektowych. Zadania są realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Do 2030 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują nową linię kolejową z Krakowa do Gdowa. W ramach inwestycji za niemal 3,2 mld zł brutto powstaną nowoczesne stacje i przystanki, tory, mosty, wiadukty i przeszło 900-metrowy tunel. Mieszkańcy Gdowa i okolicznych miejscowości zyskają szybkie i niezawodne połączenie z Krakowem. Tym samym zrealizowany zostanie kolejny etap największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. w kraju, która usprawni komunikację w Małopolsce, skróci podróże do Zakopanego i Nowego Sącza, a także ułatwi międzynarodowy transport towarów.

Tędy będzie wiodła Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego: odcinek Głogów - Niegosławice - Żagań pozwoli na zamknięcie "ringu" w ciągu Legnica - Chocianów - Przemków - Głogów. Będzie to druga linia Zagłębia Miedziowego, która połączy mieszkańców tego regionu Dolnego Śląska.

Jeden z największych dostawców nieruchomości logistycznych na świecie – Prologis po raz ko...

Stowarzyszenie Architektów Polskich właśnie rozstrzygnęło konkurs studialny na opracowanie konc...

Jeszcze tylko w 2022 roku można obniżyć koszt fotowoltaiki do 50 procent. Instalując ją we Wrocławiu i wpisując instalację do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej uzyskujemy możliwość zwolnienia z podatku od nieruchomości dla tego obiektu w którym zainstalowano fotowoltaikę.

Dziś został rozstrzygnięty przetarg na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Za realizację projektu o wartości 4 238 580 000,00 zł brutto (6 357 870 000,00 zł brutto z opcją) odpowiadać będzie firma H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu.